Vespa The Resistance ´09

El pasado domingo 24 de Mayo se disputó el Vespa The Resistance, organizado por el Team Vespa Barcelona y en el que participó el equipo BoxPerformance, en representación del Club Vespa Primavera Valencia.

Después de haber firmado unos entrenos geniales y salir desde la segunda posición, llegaron a rozar la victoria en la general con los dedos, pero un problema técnico se llevó por tierra todos los esfuerzos y ya sabeis, las carreras como el "furgol" son "asin" Vicente (BoxPerformance) nos lo contaba así:

"Al final se nos escapo la pole por tres décimas, salimos segundos en la general. Nos la arrebató una lambreta con una preparación RB de más de 230 cc y llantas de 12 pulgadas. En la primera vuelta pasamos segundos por linea de meta detras de dicha lambreta, pero en la segunda ya no nos seguia nadie a menos de 6 segundos, la cosa pintaba bien, primeros en la general con una primavera con grupo térmico polini de 130 cc con admision al carter...si señores, el que todos hemos llevado.

Las vueltas fueron pasando, la distancia fue aumentando, y el potencial de la maquina era espectacular. Tras la primera ronda de relevos la distancia con el segundo clasificado era de dos vueltas y media , en el muro el comentario generalizado era que si no rompiamos la cosa estaba clara. La interminable recta de 600 metros era devorada una y otra vez por la intratable mecanica de la corse, recuerdo haber llegado al final de la misma en una ocasion a mas de 9600 rpm en cuarta velocidad, 132 km/h. El resto de veces se administraba el gas para conservar la mecanica.

Tras cuatro horas de carrera sin abandonar el primer puesto lamentablemente el pic-up se empezo a derretir y dijo basta. Sin decaer la moral de la piña que formabamos el equipo la moto entro en boxses con la esperanza de ser reparada. Fue reparada, pero la raiz del problema no era esta, el glorioso cigueñal que tantas satisfacciones nos habia dado hasta la fecha dijo basta, la carrera estaba perdida. La moto fue reparada otra vez mas pero su competitividad ya era nula, no era una reparacion cualquiera era una reparacion hecha expresamente para una persona se que ha colado en muestras vidas a traves de "el maravilloso mundo de las carreras".

A cinco minutos del final la corse volvio a entrar a pista con el objetivo de pasar por debajo de la bandera a cuadros. Fueron las dos vueltas mas largas de mi vida desde el muro esperando ese momento. Unos minutos despues de caer la bandera al paso del justo vencedor se dibujaba en el principio de la larga recta la roja silueta de nuestra maquina, era Marc que habia conseguido terminar su primera carrera, Desde el principio del muro hasta el final sono un cariñoso aplauso de reconocimiento.

No habiamos ganado pero la gesta estaba hecha, en el mayor circuito donde se ha corrido en los tiempos modernos una primavera habia dejado claro que podia ser la mas rapida. Agradecer a mis dos compañeros en pista el haberme hecho soñar con la victoria, a la gente del muro que no nos abandono ni un segundo cuando estabamos rodando y a todos aquellos que de manera directa o indirecta formaron parte de este proyecto. "

Vicente Valls (Boxperformance)